Lamborghini adotta la stampa 3D e stampa più di 20.000 parti nel 2020

20/07/2021

Il produttore italiano di auto di lusso e SUV Lamborghini è ampiamente noto per essere in anticipo sulla curva implementando le ultime tecnologie nel mercato automobilistico. Pertanto, non è stata una sorpresa quando Lamborghini ha deciso di stampare in 3D parti di automobili. Integrando la stampa 3D con i metodi tradizionali di fabbricazione delle auto, Lamborghini sta creando capolavori senza tempo - come la Lamborghini Sián FKP 37 e la Sián Roadster - e mostrando a tutti come si fa.

Come funziona la stampa 3D delle automobili?

I progettisti usano il software di stampa 3D per inviare i dati CAD a una stampante a getto d'inchiostro massiccio. Per questo caso specifico, la stampante stampa su strati di PA12 (poliammide 12) o EPX 82. Questo processo può durare fino a 65 ore e produce un cubo caldo di polvere con la parte all'interno. Il materiale in eccesso che incapsula il componente viene sabbiato, rivelando il componente finale.

PA 12 e EPX 82 sono i materiali principali utilizzati da Lamborghini per creare parti stampate in 3D. Il PA 12 è un tipo di nylon comunemente usato nella produzione per creare prototipi e parti funzionali. È duro, forte e modellabile.

EPX 82 è un materiale ingegneristico durevole con una temperatura di deflessione del calore fino a 130°C. Le sue proprietà sono adatte agli scopi della Lamborghini: le loro auto devono essere super veloci e alcune hanno prese d'aria in forme che altrimenti non sarebbero realizzabili con i metodi standard di fabbricazione delle auto.

La stampa 3D in pratica

Nel 2020, Lamborghini ha stampato in 3D 20.000 pezzi di serie, di cui 5000 erano tappi del carburante Urus. Sono state stampate anche 60 unità di sfiato dell'aria per il Sián FKP 37 - l'esclusivo modello ibrido di fascia alta della Lamborghini. Grazie alla stampa 3D, il tempo di consegna totale per questa parte è stato di due settimane. La Huracan STO presenta anche una staffa stampata in 3D che tiene insieme le parti in fibra di carbonio e una chiave stampata in 3D che apre il cofano anteriore.

Il futuro di Lamborghini e della stampa 3D

Lamborghini prevede di continuare a stampare parti in 3D in-house e, infine, di standardizzare la fattibilità del processo di stampa 3D per ogni diversa parte dell'auto. Testando la stampa 3D sui suoi modelli di punta, la Lamborghini sta convalidando l'uso della stampa 3D nell'industria automobilistica e sta aprendo la porta a una nuova generazione di automobili.

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