Lamborghini adopte l'impression 3D et imprime plus de 20 000 pièces en 2020
20/07/2021
Le constructeur italien de voitures de luxe et de véhicules utilitaires sport Lamborghini est réputé pour sa capacité à anticiper en mettant en œuvre les dernières technologies sur le marché automobile. Ce n'est donc pas une surprise lorsque Lamborghini a décidé d'imprimer en 3D des pièces de voiture. En intégrant l'impression 3D aux méthodes traditionnelles de fabrication des voitures, Lamborghini crée des chefs-d'œuvre intemporels - tels que la Lamborghini Sián FKP 37 et le Roadster Sián - et montre à tous comment faire.
Lamborghini adopte l'impression 3D et imprime plus de 20 000 pièces en 2020
Comment fonctionne l'impression 3D des voitures ?
Les concepteurs utilisent un logiciel d'impression 3D pour envoyer les données CAO à une imprimante à jet d'encre solide. Dans ce cas précis, l'imprimante imprime sur des couches de PA12 (polyamide 12) ou d'EPX 82. Ce processus peut prendre jusqu'à 65 heures et produit un cube de poudre chaude avec la pièce à l'intérieur. L'excédent de matériau encapsulant la pièce est sablé, révélant ainsi la pièce finale.
Le PA 12 et l'EPX 82 sont les principaux matériaux utilisés par Lamborghini pour créer des pièces imprimées en 3D. Le PA 12 est un type de nylon couramment utilisé dans la fabrication pour créer des prototypes et des pièces fonctionnelles. Il est dur, solide et moulable.
L'EPX 82 est un matériau d'ingénierie durable dont la température de déviation thermique peut atteindre 130°C. Ses propriétés sont bien adaptées aux objectifs de Lamborghini : ses voitures doivent être super rapides et certaines ont des prises d'air dont la forme ne pourrait pas être obtenue avec les méthodes de fabrication automobile standard.
L'impression 3D en pratique
En 2020, Lamborghini a imprimé en 3D 20 000 pièces de production, dont 5 000 étaient des bouchons de réservoir d'Urus. Ont également été imprimées 60 unités de ventilation pour la Sián FKP 37 - le modèle hybride haut de gamme exclusif de Lamborghini. Grâce à l'impression 3D, le délai total de livraison de cette pièce a été de deux semaines. La Huracan STO comporte également un support imprimé en 3D qui maintient les pièces en fibre de carbone ensemble et une clé imprimée en 3D qui ouvre le capot avant.
L'avenir de Lamborghini et de l'impression 3D
Lamborghini prévoit de continuer à imprimer des pièces en 3D en interne et, à terme, de normaliser la faisabilité du processus d'impression 3D pour chaque pièce différente de la voiture. En testant l'impression 3D sur ses modèles phares, Lamborghini valide l'utilisation de l'impression 3D dans l'industrie automobile et ouvre la porte à une nouvelle génération de voitures.
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